Không gian vũ trụ

Airbus cắt giảm khoảng 15.000 việc làm trên toàn thế giới, có thể cắt giảm nhân sự lớn nhất trong lịch sử

Airbus cắt giảm khoảng 15.000 việc làm trên toàn thế giới, có thể cắt giảm nhân sự lớn nhất trong lịch sử


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Nhà sản xuất máy bay hàng đầu từ châu Âu, Airbus, chuẩn bị công bố những thay đổi lớn về số lượng nhân viên trên toàn thế giới của mình, bằng cách cắt giảm 10% tất cả các công việc của nó, theo báo Pháp Les Echos suy đoán.

Airbus đã đưa ra một tuyên bố chính thức cho biết 15.000 việc làm sẽ bị cắt vào mùa hè năm 2021. Nó nói thêm rằng giao thông hàng khôngkhông mong đợi để phục hồi trước 2023 - và thậm chí có thể 2025.

Điều này sẽ cắt giảm hàng chục nghìn việc làm trong toàn công ty, sự sụt giảm lớn nhất trong lịch sử, khi đại dịch coronavirus tiếp tục tấn công mạnh vào ngành hàng không.

Động thái này sẽ làm giảm sản lượng đầu ra của công ty 40%.

CŨNG HÃY XEM: BÁO CÁO MÁY BAY ĐÁNH GIÁ 515 TRIỆU USD KHOẢN MẤT HÀNG QUÝ ĐẦU TIÊN

Airbus sẽ cắt giảm khoảng 15,000 nhân viên trên toàn cầu của nó, theo một thông cáo chính thức được đăng trên trang web của công ty. Thông cáo cho biết, việc giảm quy mô của công ty để đối phó với cuộc khủng hoảng COVID-19 sẽ có hiệu lực "không muộn hơn mùa hè năm 2021".

Thông cáo nói thêm rằng không lưu là không mong đợi để phục hồi đến mức tiền coronavirus trước năm 2023 - và có thể không trước năm 2025.

Các vị trí bị cắt bao gồm 5.000 việc làm tại Pháp, 5.100 tiếng Đức, 900 Việc làm tại Tây Ban Nha, 1,700 bên trong Vương quốc Anh1,300 các vị trí tại các cơ sở khác của Airbus trên toàn thế giới.

Airbus cho biết họ sẽ làm việc với các đối tác xã hội để hạn chế tác động của kế hoạch cắt giảm quy mô nhân viên này thông qua mọi biện pháp xã hội có sẵn - bao gồm khởi hành tự nguyện, nghỉ hưu sớm và các chương trình thất nghiệp một phần dài hạn, nếu có.

Guillaume Faury, Giám đốc điều hành của Airbus cho biết: “Airbus đang phải đối mặt với cuộc khủng hoảng nghiêm trọng nhất mà ngành công nghiệp này từng trải qua. "Các biện pháp chúng tôi đã thực hiện cho đến nay đã giúp chúng tôi có thể vượt qua cú sốc ban đầu của đại dịch toàn cầu này. Giờ đây, chúng tôi phải đảm bảo rằng chúng tôi có thể duy trì doanh nghiệp của mình và vượt lên khỏi cuộc khủng hoảng với tư cách là một nhà lãnh đạo hàng không vũ trụ toàn cầu khỏe mạnh, điều chỉnh được những thách thức lớn của khách hàng của chúng tôi, "ông nói thêm.

"Để đối đầu với thực tế đó, bây giờ chúng ta phải áp dụng các biện pháp sâu rộng hơn."

Giám đốc điều hành Airbus Guillaume Faury nói với tờ báo Đức Die Welt rằng con số chính xác về việc cắt giảm việc làm sẽ được công bố vào cuối tháng Bảy, nhưng đợt thông báo đầu tiên đã được công bố vào thứ Ba.

"Đó là một thực tế tàn khốc, nhưng chúng ta phải làm điều đó. Đó là về sự điều chỉnh cần thiết đối với sự sụt giảm lớn trong sản xuất. Đó là về việc đảm bảo tương lai của chúng ta", Faury giải thích. Die Welt.

Công ty biện minh cho việc thực hiện các biện pháp quyết liệt này khi đại dịch coronavirus xuất hiện, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến ngành hàng không, với việc Airbus nhận được sự sụt giảm đáng kể trong đơn đặt hàng máy bay của mình.

Faury cũng đề cập rằng sản lượng sản xuất của công ty có thể sẽ giảm 40% cho những gì tiếp theo hai năm, và anh ấy đã đề cập rằng "Chúng ta không thể ngắt kết nối mình khỏi những phát triển."

Theo báo Đức Deutsche Welle, khoảng 15.000 việc làm sẽ bị loại khỏi công ty 90.000-mạnh lực lượng lao động trên toàn thế giới. Faury nói rằng không có dây chuyền sản xuất nào sẽ đóng cửa hoàn toàn và chúng sẽ hoạt động với "tốc độ chậm hơn."

Ví dụ, Airbus có kế hoạch chỉ chế tạo 40 A320 phản lực mỗi tháng - chiếc máy bay bán chạy nhất của hãng.

Vì ngành hàng không đơn giản là không hoạt động với công suất như trước đây, nên nhu cầu về máy bay mới sẽ ít hơn. Do đó, các nhà sản xuất máy bay chịu tổn thất lớn về nhu cầu.

Kế hoạch hiện tại là sản lượng thường xuyên sẽ tiếp tục như bình thường vào năm 2025 và việc giao hàng chán nản sẽ bắt kịp vào cuối năm 2021.


Xem video: Lịch sử thế giới. 6 cuộc chiến thảm khốc nhất trong lịch sử Thế Giới - Góc Sử Ký (Tháng Hai 2023).