Du lịch

Các tuyến đường địa cực: Các chuyến bay đi qua các địa cực của Trái đất

Các tuyến đường địa cực: Các chuyến bay đi qua các địa cực của Trái đất


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Khi chúng ta nghĩ về việc di chuyển bằng máy bay giữa Bắc Mỹ và Châu Á, chúng ta hình dung ra một chuyến đi dài ngang qua Thái Bình Dương, nhưng trên thực tế, có một con đường ngắn hơn nhiều - qua Bắc Cực.

Các tuyến đường qua các cực Trái đất của chúng ta được gọi một cách khéo léo các tuyến đường cựcvà Cục Hàng không Liên bang xác định khu vực Bắc Cực là phía bắc của 78 ° vĩ độ. Đây là phía bắc của Alaska và hầu hết Siberia.

Các tuyến đường North Polar thường bay giữa các thành phố Châu Á và các thành phố Bắc Mỹ. Hãng hàng không Emirates bay tuyến cực thẳng giữa Dubai và San Francisco, Seattle và Los Angeles. Vào ngày 15 tháng 8 năm 2019, Air India đã bắt đầu chuyến bay thẳng Bắc Cực, AI-173, giữa New Delhi và San Francisco.

Vào ngày 5 tháng 3 năm 2001, FAA phát hành Hướng dẫn Hoạt động Cực, trong đó liệt kê một số yêu cầu đối với các tuyến cực. Chúng bao gồm tất cả các chuyến bay đều mang theo hai bộ quần áo thời tiết lạnh, có thiết bị liên lạc đặc biệt và sử dụng chức năng giám sát đóng băng nhiên liệu.

Nhiên liệu phản lực hàng không đóng băng ở giữa -40-58 ° F (-40 đến -50 ° C). Trong khi các nhiệt độ này thường xuyên gặp phải ở độ cao hành trình, nhiên liệu thường giữ được độ ấm từ khi được thêm vào. Tuy nhiên, trong các chuyến bay dài ở vùng cực, nhiên liệu có thể đạt đến điểm đóng băng.

LIÊN QUAN: CÁC CHUYẾN BAY DÀI 20 GIỜ NÀY LÀ CHUYẾN BAY DÀI NHẤT VÀ SẼ THỬ CÁC GIỚI HẠN HÀNH KHÁCH VÀ CREW

Máy bay hiện đại cảnh báo cho tổ bay nếu nhiệt độ nhiên liệu đến gần 5,4 ° F (3 ° C) của điểm đóng băng của nó. Các phi công sau đó phải hạ xuống độ cao thấp hơn và ấm hơn. Trên các vùng cực, do sự đảo ngược nơi không khí lạnh bị giữ lại gần bề mặt, không khí ở độ cao thấp hơn có thể thực sự lạnh hơn ở độ cao lớn hơn.

Lịch sử các tuyến đường cực

Chuyến bay đầu tiên qua Bắc Cực do phi công Liên Xô Valery Chkalov thực hiện vào ngày 18 tháng 6 năm 1937. Anh bay từ Moscow, Nga đến Vancouver, Washington, khoảng cách 5.475 dặm (8,811 km), trong một chiếc máy bay Tupolev ANT-25.

Vào tháng 10 năm 1946, một phi hành đoàn Hoa Kỳ đã lái một chiếc máy bay B-29 đã được sửa đổi 9422 dặm (15,162 km) qua Bắc Cực từ Oahu, Hawaii, đến Cairo, Ai Cập.

Tuyến đường cực thương mại đầu tiên được thực hiện vào tháng 11 năm 1954 bởi Scandinavian Airlines (SAS), hãng hàng không hàng đầu của Đan Mạch, Na Uy và Thụy Điển. Nó bay giữa Los Angeles và Copenhagen, với các điểm dừng tiếp nhiên liệu ở Winnipeg, Canada, và Sondre Stromfjord, Greenland.

Đến năm 1957, cả Pan Am và TWA đều bay các tuyến cực từ Bờ Tây Hoa Kỳ đến Paris và London. Cũng trong năm đó, SAS đã khánh thành tuyến đường Châu Âu đến Tokyo với trạm dừng nhiên liệu ở Anchorage.

Ngay sau đó, Sân bay Quốc tế Anchorage (ANC) là điểm dừng của một số hãng hàng không bay giữa Châu Âu và Tokyo. Chúng bao gồm British Airways, Air France, Japan Air Lines, KLM, Lufthansa và SAS.

Hầu hết các hãng hàng không đều sử dụng máy bay Boeing 747 để bay qua cột, trong khi máy bay McDonnell Douglas DC-10-30 cũng được sử dụng.

Năm 1983, hãng hàng không Phần Lan Finnair bắt đầu bay tuyến cực thẳng giữa Helsinki và Tokyo.

Trong những năm 1950 và 1960, Chiến tranh Lạnh có nghĩa là không phận trên Bắc Cực có thể đông đúc hơn một chút. Từ năm 1960 đến năm 1968, trong khuôn khổ Chiến dịch Chrome Dome, Hoa Kỳ đã duy trì liên tục các máy bay ném bom chiến lược B-52 Stratofortress trang bị vũ khí hạt nhân ngay bên ngoài biên giới phía bắc của Nga.

Hàng không Tầm xa của Nga đã thực hiện một dịch vụ tương tự cho Liên Xô, liên tục kiểm tra khả năng sẵn sàng của Bộ Tư lệnh Alaska của Hoa Kỳ và Không quân Hoàng gia Canada.

Cuộc đối đầu này đã gây ra hậu quả bi thảm khi vào ngày 20 tháng 4 năm 1978, Chuyến bay 902 của Korean Air Lines, một chiếc Boeing 707 bay giữa Paris và Seoul, đã đi chệch khỏi đường cực và bay vào không phận Liên Xô. Sau khi bị tiêm kích Liên Xô bắn vào, chiếc máy bay đã hạ cánh khẩn cấp xuống hồ Korpiyarvi đóng băng, và 2 trong số 109 hành khách và phi hành đoàn trên máy bay thiệt mạng.

Năm 1993, Nhóm điều phối Nga-Mỹ về Không lưu (RACGAT) được thành lập, và đến năm 1998, hai nước đã thống nhất bốn tuyến cực - Polar 1, 2, 3 và 4.

Chuyến bay thẳng đầu tiên trên không phận Nga là vào ngày 7 tháng 7 năm 1998, khi Chuyến bay 889 của Cathay Pacific bay từ JFK của New York đến Sân bay Quốc tế Hồng Kông. Được gọi là "Polar One", mất 16 giờ và chuyến bay vẫn tiếp tục bay hôm nay.

Không có tuyến đường cực nào qua Nam Cực

Trong khi Bắc Cực có khá nhiều lưu lượng truy cập thì Nam Cực thì không. Mặc dù không có hãng hàng không nào hiện có tuyến đường Nam Cực, nhưng một số tuyến bay chạy dọc theo đường bờ biển Nam Cực.

Chuyến bay Qantas QFA63 giữa Sydney và Johannesburg, Nam Phi, đạt 71 ° vĩ độ nam và các chuyến bay của Qantas giữa Sydney và Santiago, Chile, đạt 55 ° vĩ độ nam.

Các đường bay phía Nam của Hãng hàng không LATAM giữa Melbourne, Úc và Santiago, Chile, và các đường bay của Air New Zealand giữa Auckland và Buenos Aires, Argentina cũng đến các vĩ độ phía Nam.

Các hãng hàng không trước đây đã cấm máy bay hai động cơ hoạt động hơn một khoảng cách nhất định từ sân bay trong trường hợp khẩn cấp. Điều này có nghĩa là chỉ những máy bay bốn động cơ như Boeing 747, Airbus A340 và A380, mới được phép khai thác các đường bay gần Nam Cực.

Tuy nhiên, vào năm 2015, Air New Zealand được phép bay thẳng giữa Auckland và Buenos Aires bằng một chiếc Boeing 777-200ER hai động cơ. Máy bay hai động cơ phải duy trì khoảng cách tối đa là 330 phút đi từ sân bay gần nhất.

Ngoài ra, vào năm 2015, Hãng hàng không LATAM đã bắt đầu thực hiện các chuyến bay thẳng giữa Santiago, Chile và Sydney, Australia bằng một chiếc Boeing 787 hai động cơ cùng 330 phút yêu cầu.

Đôi khi, khoảng cách ngắn nhất giữa hai điểm nằm ngoài hai cực một cách bất ngờ.


Xem video: MÔN ĐỊA LÝ - LỚP 10. CHUYÊN ĐỀ: LỚP VỎ ĐỊA LÝ. 15H00 NGÀY. HANOITV (Tháng MườI Hai 2022).