Chưa được phân loại

AT Black Knight: máy biến áp xe tải-trực thăng

AT Black Knight: máy biến áp xe tải-trực thăng


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Advanced Tactics Inc. (AT) vừa thực hiện thành công chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của Black Knight Transformer - chiếc trực thăng nửa xe tải khá đúng nghĩa đen. Thiết kế chắc chắn đã giành được danh hiệu Transformer vì nó kết hợp khả năng cất cánh và hạ cánh thẳng đứng (VTOL) của máy bay trực thăng và khả năng lái xe địa hình của xe tải. Sự phát triển của Hiệp sĩ đen tập trung vào việc đáp ứng các yêu cầu của quân đội Hoa Kỳ về một phương tiện sơ tán mới. Ồ và một điểm nữa chúng tôi đã bỏ qua ... nó được điều khiển từ xa.

[Nguồn ảnh: Advance Tactics Inc.]

[Nguồn ảnh: Advance Tactics Inc.]

Phương tiện này đã được phát triển từ năm 2010 và vào tháng 3 năm 2014, nó đã hoàn thành chuyến bay thử nghiệm điều khiển từ xa đầu tiên ở Nam California. Tất nhiên, chiếc xe tải nửa trực thăng này cũng có thể được điều khiển bằng tay bởi một phi công trên máy bay. Tất nhiên, các chuyến bay thử nghiệm chỉ đưa Transformer lên độ cao lơ lửng 3m theo các quy định an toàn, tuy nhiên, các tuyên bố về thiết kế cho rằng nó có thể bay lơ lửng ở độ cao 10 000ft (3050m) và nặng 1995kg. Các thiết bị an toàn khác đã được đặt trong quá trình thử nghiệm như cáp ngắt khẩn cấp được gắn vào mặt dưới, tuy nhiên các thử nghiệm diễn ra suôn sẻ và các biện pháp phòng ngừa đã không được sử dụng.

Nó cung cấp nhiều mục đích sử dụng như vận chuyển hàng hóa và cũng nhằm đáp ứng mong muốn của quân đội Hoa Kỳ về một 'phương tiện bay không người lái đa nhiệm vụ sơ tán thương vong / y tế không người lái', theo Pop Science. Một nghiên cứu của chính phủ Mỹ về sơ tán y tế đã kết luận rằng việc sử dụng rô-bốt trong các nhiệm vụ quân sự sẽ cho phép sơ tán thương vong ở những khu vực và thời gian mà các nền tảng có người lái không nên hoạt động, chẳng hạn như thời tiết 'không' và môi trường bị ô nhiễm.

[Nguồn ảnh: Advance Tactics Inc.]

[Nguồn ảnh: Advance Tactics Inc.]

Với kích thước 9,5 x 5,8 x 2,5 m (L x W x H), nó có 8 cánh quạt riêng biệt mang lại sự ổn định và kiểm soát bằng cách quản lý lực đẩy chênh lệch giữa chúng được tính toán bằng hệ thống điều khiển phản hồi máy tính tốc độ cao. Điều này giúp loại bỏ cả sự phức tạp về cơ khí và chi phí của hệ thống rôto khớp nối ổn định và điều khiển một máy bay trực thăng thông thường cũng như nhu cầu về bộ truyền động cơ hoặc cánh quạt đuôi. Không gian bên trong rộng cũng mang đến khả năng chuyên chở lớn về khối lượng.

Khi chiếc vehice chuyển sang chế độ xe tải, các cánh quạt sẽ gập lại, tạo ra trọng tâm ổn định hơn cho mục đích lái xe và cũng làm cho nó đủ nhỏ để lắp vào một chiếc C-130 Hercules. Nó có tốc độ tối đa 70 km / h và có hệ thống treo ô tô, bộ truyền động và lốp xe tương tự như những chiếc xe địa hình cỡ lớn mà bạn thường thấy và hệ thống treo cũng tăng gấp đôi như một bộ giảm xóc cho mục đích hạ cánh.


Xem video: DCS: Mi-24V vs AH-64D cuộc chiến trực thăng. (Tháng Sáu 2022).


Bình luận:

  1. Madison

    Đừng lo!

  2. Buadhachan

    Độc đáo, thông điệp tuyệt vời

  3. Akinorr

    Your idea is just great

  4. Ravid

    Đây là quy ước thông thường



Viết một tin nhắn